同时，毕竟是装甲车，最大的作用还是配合坦克进行装甲突击，所以，防护性能和运兵的属性也都很不错。
43式装甲车，前侧装甲厚度为24毫米，而侧方的防护厚度为18毫米。
这款装甲车，基本上能够防护重机枪的直接射击。
而43式装甲车，除驾驶员和一名炮手外，还可以搭载8名乘员，算是一款比较优秀的步兵运载武器了。
因为其制造难度相对于坦克来说，要低上不少，毕竟装甲车算是车。
因为产量相对要高一点，所以，张浩索性便是给每个装甲团装备两个装甲营。
每个装甲营下设三个装甲步兵连，每个连下设九个班，再加上连部装备的一辆装甲车，每个连装备有10辆装甲车。
再算上营部的一辆装甲车，每个营装备有41辆装甲车。
也就是说，每个装甲团，除了27辆43式坦克之外，还有82辆43式装甲车。
除了这些以外，每个装甲团，还有一个炮兵营。
现如今的装甲兵炮兵营，装备的都是牵引式105毫米榴弹炮。
这实际上只是用来过渡的，按照张浩的想法，未来等到技术成熟以后，装甲团的炮兵营，自然是要装备履带式自行火炮了。
实际上，兵工厂倒也不是真的造不出来自行火炮，而是没有办法生产出合格的大口径自行火炮。
像是75毫米口径的自行火炮，实际上并没有什么技术难度。
但是，用履带式自行火炮搭载75毫米火炮，多少是有些浪费了。
但更大口径的火炮，地盘又扛不住。
没办法，归根结底，还是发动机的动力不够。
要想生产能够抗住105毫米口径以上的火炮的后坐力，整车的重量少说也要在25吨-30吨。
但现如今我军的工业底子比较薄弱。
就比如43式坦克，全重也就16吨。
而43式装甲车的重量，更是只有11吨。
归根结底，还是发动机的动力不足，根本生产不出来能够把25吨-30吨级的坦克或者自行火炮自由行动的发动机。
当然了，如果能够解决这种发动机的制造，我军也就基本上具备了中型坦克的制造水平了。
但很显然，这种事情不是一朝一夕就能做到的事情。
也算是聊胜于无吧。
现如今的华北野战军，下设八个纵队，每个纵队配备一个装甲团，装备27辆43式坦克和82辆43式装甲车。
那么，八个纵队便是216辆43式坦克和664辆装甲车。
这对于现如今的那些个世界强国的动辄上万辆坦克和数万辆装甲车来说，当然是不值一提。
但对于我国这样的农业国来说，这总计近九百台坦克和装甲车，已经足够我军纵横披靡了。
张浩知道部队的发展规律。
现阶段，部队的发展，主要还是围绕大兵团作战为主，按照张浩的设想，未来的每个师，都要按照三步一装甲一炮兵一防空总计六个团来搭建。
再算上每个师的直属部队，总兵力都要在两万人左右才差不多。
这种模式，在通信水平没有达到更大程度的发展之前，必将长期伴随着我军。
张浩倒是想整未来的那种合成化部队，但很显然，各方面的条件根本不允许。
合成化归根结底依靠的是体系。
你没有建设好那个体系之前，根本想都不敢想的。
而体系的建设，这其中的投入，按照张浩的设想，没有五十年的发展，都不用多想这些有的没的。
现在要干的，还是一步一个脚印，先把基础打牢再说吧。
伴随着东北的战事陷入到了僵持状态，再加上张浩卸任了东北挺进军司令员一职以后，他也是难得有了一段悠闲的时光。
当然了，张浩虽然卸任了东北挺进军的司令员，但他还是南线战斗的指挥员，同时...
七月底，张浩新的任命下来了。
组织上正式任命张浩为华北野战军司令员。
是的，张浩不再是副司令员了。
以前由大司令担任华北野战军的司令员兼政委，张浩担任副司令员，属实是无奈之举。
没办法，张浩的威望不足，他太年轻了。
上级怕一些人仗着资历和年龄看轻他。
但接连经历了华北战役和东北战役以后，已经没有任何人再看轻张浩了。
顺理成章的，张浩也就正式担任了华北野战军的司令员。
而大司令则是再次干起了他的本职工作，也就是只担任华北野战军的政委。
而此刻，华北野战军下属的八大纵队，其中四个纵队负责华北的事务，另外四个纵队则是负责东北南部和中朝边境的事务。
华北野战军成立了一年了，部队自然不可能没有任何发展。
现如今的华北野战军，除了八个纵队之外，又根据张浩的指示，成立了省军区、专区所属的军分区。
按照级别，省军区对应的是纵队一级，而军分区则是对应的师一级。
现如今的八路军，只有