十月初，王仁智带着燕燕在广宁登录，陈苏丹和王仁智交换意见后同意他前往山南，一方面罗家业尽可能争取时间，另一方面王仁智在山南督促训练，现阶段细砂岛战役最为紧要。王仁智听取陈苏丹建议，前往山南之前前往各地短暂巡视，川江、华亭、五原、丽水每个地方停留时间都不长，不是大梁朝与国家联盟仍然很僵，王仁智打算去一趟襄平，这一路王仁智给山南订购了许多急缺物资。 由于王仁智此行轻装简行很低调，只有燕燕陪同，没有保镖等随从人员，两人走到哪儿都不引人注意，不过王仁智也比较遗憾，停留时间太短，自己行踪又未提前通知，因此很多人都没见到。每次订购山南物资王仁智都憋一肚子气，说起来他在经办，出面经手的都是其他人，对陈苏丹如此谨慎王仁智毫无办法，不答应陈苏丹就让他直接去山南，此去山南可能两三年才能回来，我仁智临走时尽可能和大伙见个面。 王仁智搭乘的是联盟零零一号护卫舰，战舰舱室本就狭小，小野佑东和井上本森占据两个铺位，王仁智和燕燕两个铺位，官兵原本三班倒的铺位就差两个，这下差了四个，等于十二个官兵只能在指挥舱等地寻找地方休息。十月的天气白天在露天地热的受不了，晚上舱室里冷的难受，护卫舰在近海航行，海风大的情况下稍微有点颠簸，王仁智没有晕船也谈不上不受影响，亲身体会到官兵适应海上生活很有必要。 护卫舰定员只有五十几人，平时出于培训需要每艘战舰都有两套班子，自打确定官兵利用现有条件适应海上生活后，等于又多了一套班子，好在大后方远离战场，否则这么多人打起仗来碍手碍脚被动挨打徒增伤亡。小野佑东很是钦佩王仁智对直属集团军的掌控，他长期在达班海域与联盟军携手作战，没见过王仁智这种长期与官兵分离的长官，他很好奇官兵为何对王仁智忠心耿耿。 三天的航程使小野佑东多少有些明白个中缘由，王仁智除了睡觉外，其它时间身边总会有官兵围绕，无论在舱室还是在战舰甲板，他总会和不当值的官兵打成一片，哪怕是几个基层普通士兵。若不是为了王仁智，小野这次不会随舰艇行动，如今小野很少跟随舰艇出行，他的主要精力用于亚丁湾航道方面，亚丁湾海域平均水深仅有四十米，岛礁特别是水下暗礁密布，这么难得的资源谁都不会错过。 这点小野佑东和宜梦薇发生严重分歧，小野佑东面对宜梦薇提出清理航道的要求坚决反对，偌大个亚丁湾本应任由货轮任意航行，可是海洋物流没有一个船长不抱怨，稍不小心货轮就有可能触礁发生意外。宜梦薇耳朵都快被海洋物流船长磨出老茧了，船长一天到晚抱怨，几乎每次都在亚丁湾海域发现军方勘测人员，就是没见到树立一座航标灯，也不知道他们在忙什么，蛙人难道在水下捞鱼吗？ 起初宜梦薇不知道小野佑东率领这些官兵，她亲自去了一趟山南寻找汪檀啸和张唯清，虽然军方给每艘货轮安排了领航员，确认万无一失之前不撤回领航员，但是七拐八绕航速提不起来，宜梦薇哪受得了？汪檀啸张唯清负责筹备细砂岛战役，主要精力用于军队训练方面，海军有小野，特别是海上基本上由小野佑东负责，两人只负责协调人员，两人自然把找上门的宜梦薇推给小野。 难得遇到亚丁湾这样的天然屏障，小野佑东岂能不加以利用，岛屿礁石暗礁等于他布设的防御阵地，设置航标灯？我还想人工设置暗礁呢，对上门兴师问罪的宜梦薇小野佑东连个好脸色都没有。山南只有两座临时码头，货轮进出本就航速很慢，临时码头设备不足装卸货物又耽误时间，严重影响海洋物流效益，宜梦薇当然不答应。 一个客座顾问有什么了不起，宜梦薇搬出胡氏姐妹，不过小野根本不鸟三姐妹，你们是为了追求效益，我是为了整个山南，小野佑东拒绝的很干脆，官司打到王仁智面前，王仁智依然力挺小野。战舰进入亚丁湾海域后，小野便给王仁智介绍相关情况，目前他给广宁港给客货轮留出两条航道，其余航道只供军方战舰航行，这是两条主航道，也是对外官宣的航道。 将来小野计划在这两条航道提前埋设水雷，事关山南防务，因此这属于高级机密，与战时布设水雷不同，这些水雷和控制线路提前预埋，可遥控可人工引爆，可在水下埋藏百年之久，是广宁港的第一道防线。直属集团军进驻山南之前小野就已经着手勘测航道，目前已经完成广宁省航道勘测，正在进行牛头峪和莱江的勘测，规划中的船坞位于江莱湖，莱江主航道也在勘测范围。 联盟号战舰在临时码头外等了四个多小时后才得以进港，战舰停稳后王仁智与众人登岸，小野道：“这次弟兄们都跟随司令沾光，轻轻松松离舰登岸，不是司令就是一块二尺宽的跳板，哪能这么轻松。” 其实小野是为了燕燕，他清楚王仁智的身手不惧跳板，倒是燕燕脚下十几公分的高跟鞋本就不稳当，二尺宽的跳板虽然不长，可脚下几米悬空稍不注意或者心里害怕腿一软就可能掉下海里。小野借此提醒王仁智，港口建设该纳入议事日程了，眼下两座临时码头昼夜二十四小时不停，仍然时常有货轮等一两天，刚才战舰就等了四五个小时，港口开工到投入运行还得几年甚至十几年，很可能成为山南卡脖子的地方。 王仁智似笑非笑的道：