第446章 我们不止卖木头
现在报纸和杂志已经不是什么新鲜事物，光是在韦森堡城，就可以买到韦森公国的《韦森日报》、韦森州的《韦森晚报》和韦森堡城的《韦森时报》，分别对应公国、州和城市三级。
除此之外，还有民办的《白鹳时报》、韦森科学学会办的《科学》杂志和橡树城神学院办的《聆听》杂志等出版物。
韦森州外主要城市也有自己的报纸，同时发展起来的还有书籍出版，各种书籍开始在民间传播开来。
腓特烈这边卖设备、纸张和油墨赚得盆满钵满，同时出售的都是落后的产品，韦森州这边可以依靠质量优势赚取高额利润。
现在大家都知道造纸需要木材，森林海洋里主打一个什么不多就是树多。
“如果阁下能把铁路修到我的领地，我保证出售的木材价格可以比世面上少一成。”
做出保证的是依凡·冯·卡特菲德男爵，她去年和表姐妹伊冯娜·冯·卡特菲尔男爵争夺外公的领地继承权，两姐妹想色诱腓特烈获取支持，结果腓特烈谁都不帮，让她们结婚了生了孩子联姻继承领地。
现在卡特菲德男爵已经结婚，据说上门夫婿曾是弗兰肯公国的骑士，弗兰肯公国覆灭后到森林海洋地区讨生活时被看上。
只是这样的话腓特烈听多了。
最近几天他每天接连来入伙易北河公约组织的贵族，早上四个下午四个，每个独自谈话一个小时。
来自森林海洋的贵族们在报纸上看到关于铁路网的新闻后大受鼓舞，但是家里拿的出手的资源并不多，纷纷推销木头，个别能推销些矿产和猎物，甚至还有香肠。
卡特菲德领的面积约四百平方公里，就算是全部当成林场，按500吨的海船需要约0.16平方公里的树林，能产出的木头可以造2500条船，一条船的材料费约100弗罗林。
然后没了，领地里没有超过膝盖高的树了，还想造船等100年后树长成吧。
平均一年收入2500弗罗林的前提还是那些树都是能造船的橡木，实际上绝大部分木头只能做普通家具甚至柴火，有个两三百弗罗林就不错了。
而且腓特烈现在对那边的木头不感兴趣，倒不是为了环保，主要是自己领地里森林就有不少，接下来要开荒还会砍不少树，木材加工厂的产能增加还需要时间，短期内本地木头基本上够了。
腓特烈说道：“最近两三年间我不需要进口木头。”
卡特菲德男爵马上说：“我的领地里不只有木头。”
“我的丈夫研究过韦森州的林场经济，认为领地里有的森林可以作为经济林，大部分种植成材时间短的杨树，小部分种植几十年后成材的橡树和山毛榉树。”
“还有的地方山势比较平缓，可以开发成果园，种植苹果、樱桃、醋栗等水果，还可以开罐头厂。”
“剩下的地方可以林下种植药材，也可以林下养殖鸡和羊。”
腓特烈颇为惊讶，这些天里还是第一次有人提出经营方案的，而且说得像模像样。
“你真是找到一个好丈夫。”他不禁赞叹，“你叫上他来这里吃个晚饭，我们可以好好聊一聊如何经营领地。”
卡特菲德男爵顿时双眼发亮，外公家的领地现在还没决定归属，只要韦森大公示意一下就没有悬念了。
现在他要请自己一家吃晚餐，这是其他贵族都没有过的待遇，如果接下来不请另外那位的话，外公的领地就稳了。
腓特烈没想这么多，只是觉得她丈夫的想法很好，如果其他贵族也能这么经验领地，不是只想着砍树，这铁路就有建过去的价值。
接下来两人又聊了一会易北河公约的相关条款，这些条款对他们这些小贵族来说很优惠。
卡特菲德男爵说：“如果阁下能把铁路修到我的领地，我同意加入关税同盟，同时废除《落地法》、《商人货物销售法》。”
《落地法》规定了商人在内的外来人在经过领地时如果货物掉落在地上，那么这间货物就归领主所有。
《商人货物销售法》则是路过的商人经过领地时必须向领主出售货物价格十分之一的货物，或者缴纳同样的税金。
这类法律都是他们那些穷乡僻壤的小贵族抢钱用的，还有过路的关税也是一大收入。
现在要人家取消这些来钱手段，那总得在其它地方补偿吧，例如修个铁路过去好卖木头。
腓特烈早已想好了对策，说道：“我们建铁路遵循先主线，后支线的原则。”
“目前我们规划先修建公国内部三个州的铁路主线，对外同时修建通向大海湾、椴树城、汉马城、天鹅城、勃莱梅城等地的主干线，后四者的铁路会经过森林海洋地区。”
“在相当的一段时间里，我是没有能力将支线铺到每一座城镇。”
“但是，我可以出钱修建碎石路，雨季不会泥泞，方便马车行人出行，阁下向来往马车收取道路使用税来偿还修建费用。”
他们想要铁路主要是解决交通问题，但是一时间没办法，退而求其次修建碎石主干道确实也不错。
现在道路上还是以马车