林方面迅速制订了应对此事的外交策略，先是沉痛悼念遇害平民，接着提出高额赔偿，最后指责美国資本家不按规定使用识别标志而使雇佣的船员处在危险境地下。
这一套操作看上去十分有效，也确实缓和了一部分人的情绪。
然而联邦政府已经打定主意要拿这次“意外”做文章，一直在明里暗里煽风点火，撩拨、激化民众敌视情绪，将德社工人海军的破交战比喻为无差别的残酷屠杀。
短短两天的工夫，全美各地爆发了数以百计的集会和游行，银杉军欣喜若狂，左派的中立劝说和这样的惊涛骇浪相比就如同蚊子叫。
一切都预示着，东西方原本割裂的战争将要连通起来了。
战火很快要从太平洋蔓延到大西洋，从马里亚纳到罗曼什，从吉尔伯特到加纳利
这是世界级别的大战！
大明君臣倍感舒心，德美开战怎么看都是好事至少对于大明来说是喜讯。
西方人就这样互殴去吧，最好从地上打到天上、从天上打到海上，杀个尸山血海出来，就像二十多年前的欧战一样。
唯有周某人感到有些遗憾，他不禁自言自语地感叹道：“可惜看不到千万大军装甲集群大战了”
因为沙俄不战自败，历史上恢宏的东线战场注定不会出现。
而且，之后最有可能爆发陆战的地点也都不会出现那样动辄几百万人、几千辆坦克的超大规模战役。
伊比利亚、亚平宁、澳洲战场容量都有限，而且地形又复杂，在进攻主轴线上一次投入几百辆坦克就了不起了。
&t;divtentadv>如果德社不对非洲动心思的话，恐怕很难看到装甲集群进行犀利的大纵深突击和分割包围了。
一月下旬的第一天，天晴无风，阳光和煦，这是个晒太阳的好日子。
好日子对应好消息，上午一个、下午一个，可谓双喜临门。
早晨传来的好消息是上行飞行器公司研发的鹤七式十四缸星形发动机成功通过测试，在三百小时连续运行极限测试中表现良好，除了油耗略高于预期之外都符合要求。
大明空军最常用的星形发动机有两类。
一是重量、截面积较小的，用于轻型战斗机，比如“雕”系列，三六式驱逐机和三七式舰载驱逐机都使用上海昌阳飞机公司出品的雕四式九缸引擎。
二是重量、截面积较大的，用于轰炸机、运输机，比如“鹤”系列，三六式轻型轰炸机和三六式舰载鱼雷机都使用燕京上行飞行器公司制造的鹤五式十四缸引擎。
鹤五式星形发动机标称功率1050匹马力，这种至昌三十六年定型量产的引擎如今已显落后。
现在，它的下一代终于亮相。
鹤七式标称功率1250匹马力，配用一级二速机械增压器，在中等高度时也能稳定输出1200匹马力。
它的气缸直径和活塞行程都是144㎜，排量32L，全重639㎏。
成果喜人，既然测试不成问题，那么很快就可以着手投产了。
上行飞行器公司汇报称鹤七式并没有在生产技术上有更高需求，现有的生产线可以比较容易的转产，不存在测试成功但难以大规模量产的问题。
据周长风所知，更轻更小的“雕”系列星形发动机的下一代也已进入研发的收尾阶段，听说也比较顺利。
对于战斗机使用的航空发动机来说，1500匹马力是个小门槛、2000匹马力是个大门槛。
轰炸机引擎稍微笨重些许也是可以接受的，可战斗机不一样，引擎既要轻便小巧又要具备大功率输出，否则便会在速度、爬升能力等等方面落后于对手。
四三年的P51D战斗机使用可以输出1500匹马力的灰背隼发动机，喷火MkV战斗机使用1600匹马力的灰背隼发动机，Bf109G战斗机使用1475匹马力的DB605发动机。
这些是欧洲战场的一系列液冷发动机天然具备更小的截面积，阻力更小。
大明即将面对的是大洋彼岸一系列大力出奇迹的玩意。
四二年的F6F战斗机便开始使用莱特R2600发动机，输出1600匹马力；紧接着又使用普惠R2800发动机，输出2000匹马力。
能否及时量产一型动力足够、大小适中的发动机至关重要，否则大明海军航空兵和大明空军都将被蜂群一般的F6F地狱猫淹没。
当天下午传来的好消息则是步兵武器方面的。
根据之前的交易，德社提供了LG39型无后坐力炮的全套图纸和一些样品，武汉陆军兵工厂在去年暮秋时节就已经仿制成功，但并不打算量产。
经过一系列本土化改进，如今开始接受了军器局的严苛测试，如果没有问题就可以定型量产了。
LG39型无后坐力炮为75㎜口径，炮筒尾部有标志性的拉瓦尔喷管，战斗全重145㎏。
配图
周长风很不满意，认为这种营级直瞄支援火炮应该尽可能的轻，不然如何体现“无后坐力”的优势呢？
后世的56式75㎜无后坐力炮一共只