顶上似乎有些缝隙，光线穿过缝隙斜射下来。
也就是说，要塞被从上到下完全贯通了？！
可SFL要塞主体深埋于地下接近二十米深，钢筋混凝土外壁厚达三米，这怎么可能？！
惊诧很快转变为了惊恐，忐忑的情绪迅速传遍了每个人。
法军官兵们就在这样的状态下迎来了第二发炮弹。
相隔大约二十分钟，第二发混凝土破坏弹重重砸下。
它不偏不倚的击中了一个AM反坦克炮堡垒，很容易就贯穿了它200㎜厚的铸钢壳体。
炮弹依旧深入地下才爆炸，直接毁灭了这个铸钢制成的堡垒，并炸塌了它和要塞主体相连接的地下通道。
当埃因豪森铁道炮向SFL要塞投掷钢铁和炸药的时候，在东南方向，黑斯佩铁道炮也在向SFMA要塞开火。
两座巨型铁道炮都被部署于这一带，二者相距大约四十公里。
德军决定对马奇诺防线西段实施几次试探性进攻，评估大规模进攻的可行性，即使是最坏的结果其实也能为其它战线减轻压力。
整条战线从北到南一共部署有三个集团军群：
北线进攻荷兰和比利时的是埃森集群；中线穿越阿登森林的是科布伦茨集群；南线进攻马奇诺防线西段的是曼海姆集群。
而现在，曼海姆集团军群的第7集团军的第62步兵师、第24步兵师、第5装甲师负责正面进攻，尝试突破马奇诺防线。
虽然是拥有大量坚固永备工事的筑垒地域，但马奇诺防线从来不是固若金汤的，只要付出足够的代价一样可以攻克它。
但它的实际作用之一就是迟滞进攻部队，大大减慢其推进速度，这样法军就有充足的时间通过四通八达的铁路网调派援军。
法国人认为，这样一来，强弩之末、精疲力尽的德军就会迎面撞上严阵以待的法军援军。
那样的话，最好的结果是反击成功，最坏的结果是陷入僵持。
5月19日一整天，埃因豪森铁道炮和黑斯佩都在不断开火。
根据炮兵观测机的不间断引导，埃因豪森铁道炮一共发射了11发混凝土破坏弹和3发高爆弹，基本摧毁了SFL要塞。
黑斯佩铁道炮的进展则要慢一些，它在当天发射了13发混凝土破坏弹，但SFMA要塞仍未被摧毁。
不知情的第62步兵师的先遣分队进行了火力侦察，但随即遭到了多个GM机枪堡垒的交叉扫射，被压制在原地动弹不得。
后方大部队向中间地域发射烟幕弹，希望掩护先遣分队撤退，但是法军已经锁定了这支分队，两座LG迫击炮堡垒不断开火，一发发81㎜迫击炮弹接二连三的落下，切断了撤退之路。
分队指挥官被子弹击中，因为无法后送进行手术而重伤不治。直至夜幕降临，他们才得以脱身。
翌日，第5装甲师和第24步兵师开始有条不紊的推进。
SFL要塞已然化作废墟，侦察机飞掠而过，飞行员感叹“地面分布着许多个大坑，就像我在望远镜中看到的月球表面一样”。
师属工兵营对雷场、铁丝网、鹿砦实施了爆破，清除了这些阻碍，为坦克和步兵开辟出了一条宽敞的通路。
一夜的时间似乎还是不够让那些惊魂未定的法军残部缓过神，第5装甲师和第24步兵师几乎没有遇到像样的抵抗。
因为进展过于顺利，第5装甲师师长向集团军群司令部发电，请示下一步该怎么做——要不要迂回至仍在抵抗的SFMA要塞后方，帮助62师拿下它？
格哈德-科特上很快发回了答复——那是他们的任务。
于是乎，没有顾虑的第5装甲师便沿着公路向正西方长驱直入，也不管步兵们能否跟得上。
德军航空兵在空袭时特地避开了公路，以避免妨碍己方的推进速度。
从战争开始到现在几个月之久，德军已经向法国边境地区空投过许多次传单，传单大意不言而喻，同时还注明了几个无线电广播频道。
德社专门在斯图加特开设了宣传电台，向法国、比利时、荷兰、卢森堡平民宣传政策和目的。
毕竟是在最早工业化的西欧，这些国家的收音机保有量非常可观，且不提城市居民，即使是农村百姓也有相当一部分人购买了收音机。
即使民族主義盛行且浓郁，但寻常百姓又真的能心存多少敌意呢？
显然大部分法国人对于德国人的敌意远远达不到一见面就要拼个你死我活的地步。
第5装甲师的上百辆III号C和IV号A型坦克轰隆轰隆的驶过，每一辆坦克之间保持着五十米的标准行军间距。
许多坦克的外边挤满了搭便车的步兵，虽然坦克兵们不喜欢这样，但眼下也没理由拒绝。
他们途经了一个又一个法国乡村，那些平民们惊讶的望着滚滚而来的德军坦克，眼中满是难以置信。
田野中，法国农民驾驶着标致公司出产的拖拉机，而德军官兵们驾驶、搭乘着奔驰公司出产的坦克从田野边的公路经过。
许多人愣在了原地，也有机灵的人赶紧跑回了家，警惕而忐忑。
斜阳西