车队艰难的前行着，和公交车一样，余下车辆也都遭受着不同程度的攻击。 但好在余下车辆体积较小，相对而言应付颠簸撞击没那么严重，一时间倒也相安无事。 就这么车队在众人合力配合下距离目标山头愈发接近，老林在车上一边给罗宝春领路，一边为其打气：“加油！加油！宝春，再坚持一下就可以了！” 因为是打头车辆连番的撞击使得集卡整个前档均被血肉糊住，饶是雨刮器此时摆浮都先缓慢，被扫到两旁的污秽愈发增多，堆积在一起十分恶心。 当然由此带来最为麻烦的还是视野受限，可过车的朋友都清楚，不论雨刮怎么，在遇到粘稠物体时，它都无法将之车体刮净。 现在的集卡前档玻璃就是这个状况，整个玻璃表面均被血水罩满，车内朝外看去就是糊糊一片。 在这种视野状态开车，难度可想而知。 再加上集卡又是担任开道先锋，肩负全车队所有人突围重任，所以此时此刻罗宝春压力那是非常大的。 好在过往跑货运积累了各种复杂经验，配合急速分泌的肾上腺素，罗宝春到时应付的还算从容。 靠着他的超长发挥，以及林俊夫的从旁协助，一路行来虽然危险重重，但总体没有出叉子。集卡也在众尸的重重围观下始终保持的“高昂斗志”，丝毫没有显出半点“疲态”与“畏惧”。 “嘶吼”仍在继续，“冲锋”还在进行。 没人知道这一路碾死了多少丧尸，幸存者们唯一知道车外全是畜生，那感觉真是叫人绝望。 你会打心底觉着恐惧，如果不是老徐当时当机立断提早命令众人登车车里，那现在……后果不敢想象。 又是急需突围了一段时间，老徐在最后已经能清楚看到山丘的雏形，当下赶紧拿起手台与头车吩咐：“老林，老林，我是老徐，收到回复！重复，收到回复！” “我是老林，什么事儿，老徐？” “快到商丘了，到地儿停车，那里车上不去！” “明白！” “下车后全员向山上跑！明白吗？” “明白！” “各车核对下人数，携带物资，做好准备。” “收到！” 命令透过无线电波准确传达到各车车长，幸存者队员们立刻行动起来。 首先，人数无疑是最重要的。 做为一个集体，不丢下任何一同伴是身为军人徐仁杰骨子里存在的东西。 其次，物资肯定得带上山。 看目前情况，在山上待着逼祸是跑不了的，那物资补给无疑是重中之重。 当然最后还是安全问题，能否成功摆脱畜生这才是关键所在。 否则纵使逃到山上，依旧等于是从狼窝跑到虎巢。 率先抵达目标地点的自当是伤痕累累的集卡。 大家伙一路冲袭浑身上下基本没出是完好的，血水抓痕嶙峋。 但无可否则，它是“英雄”。 今日若没这“大家伙”开路，幸存者团队就算能突围出来，恐怕也得折损大半人手。 单凭小货，公交那点动力和爆发力是根本没可能冲破千尸尸墙的。 在距离山丘还有10来米距离，罗宝春便是一脚踏在油门之上。 在脚刹制动的控制下，集卡车上陡然一阵，罗宝春，林俊夫随即跟坐过山车样朝前仰去。 但厚重的集卡车身依然勇猛前冲，山体在罗，林眼中那是愈发临近，眼瞅着就要撞上。 这是没办法事情，为了突围，罗宝春可以说是把集卡速度发挥到了极致。 可这大家伙你叫他发毛了容易，可消火就没那么简单了。 罗宝春死死抓着反向盘，脚底用力踩住脚刹，做为一名常年跑货运的老司机，罗宝春清楚这个时候方向稍稍移转就可能造成车翻人亡的惨剧。 而眼下若是他这打头的集卡翻了，那后面兄弟家人可就都得跟着玩完。 所以重任在肩，罗宝春打起十二分精神，全神贯注紧盯路面，现在他除了牢牢控死方向，其它已经没什么可做的。唯一能够相信的就是集卡。 轮毂在高速制动冒出滚滚浓烟，和着地上扬起的沙尘好似千军万马奔袭场景。 最终集卡不负众望停在了山丘跟前，巨大的驻停作用力将仰身半天的罗宝春，林俊夫重重摔在靠座。 得亏他们出发前都绑牢了安全带，否则就刚才那一来一回保不齐就能给他俩整出内伤。 圆睁着双眼，罗宝春怔怔望着前方，此刻他们距离山丘绝不超过50公分，这样距离搁着人